HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ パーツ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。値下しましたジムニーJA11 トランスファー　6.5ダウンギア　増速メーターギア。ジムニー　JA11 ダウンギア6.5 トランスファー。ジムニー JA22 プロペラシャフト MT AT。gx71 デフ LSD。エクセディ　メタルツインクラッチ　プル式　rb25ミッション用。JZX100 チェイサー　クラッチ。ND5RC ロードスター 2018年式　NR-A純正トルセンLSD。jb23 後期　電気式トランスファー　ダウンギアLO5.7。インプレッサ　強化クラッチディスク 走行1万キロ未満。純正ハブベアリング左右•新品2個セット 90369-28006 × 2個。SACHS VW up!用 クラッチキット 3000 950 100。トヨタGR86 ZN8 純正トルセンLSD 走行少！。リトルカブ50 エンジン 実働。Y30 セドリックワゴン 5速ミッション 71C。トヨタ ランドクルーザー オルタネーター(ダイナモ)リビルト品。ja11 トランスファー。ロードスター　NDERC 純正トルセンLSD。ジムニー JA11V 純正 フロント フリーハブ　左右 美USED品。ハイレスポンスアクセルAssyユニット(86 ZN6/BRZ ZC6専用)。JZA80 スープラゲトラグオイルシール品番：90080-31032 完全同等品。ジムニーワイトレ76ミリ　新品。日産 BNR34 スカイラインGT-R 6MT 純正 シフトレバー コントロール